Автокосметика, масла

Многоцелевая универсальная проникающая смазка WG-40 с профессиональным распылителем 2 в 1 WOG, 335 мл Инновационная синтетическая смазка многоцелевого использования. Эффективно устраняет скрипы. Высокоактивный комплекс гарантирует быстрое разъединение прикипевших и заржавевших соединений. Вытесняет влагу и защищает от коррозии. Очищает поверхность от битума, клея, следов клейкой ленты.

Двухкомпонентный состав быстро и прочно соединяет бетон, дерево, пластик, стекло, керамику и другие материалы. Применяется для склеивания и исправления механических дефектов различных однородных и разнородных материалов. Соединение не уступает по прочности сварному шву. Прочно соединяет большинство материалов Соединение не уступает по прочности сварному шву Имеет высокую адгезию к замасленным и влажным поверхностям Полностью затвердевает за 10 минут Достигает предельной прочности за 1 час Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия составляет от -60 до +150°C Соединение можно подвергать механической обработке Незаменима в быту Применение: Очистить склеиваемые элементы от грязи и ржавчины, обработать крупнозернистой наждачной бумагой Обезжирить и тщательно высушить склеиваемые поверхности Отрезать необходимое количество препарата и тщательно размять материал до получения однородной теплой массы Нанести образовавшуюся массу на склеиваемые элементы и крепко соедините их между собой Разгладить материал или придать ему необходимую форму вручную Остатки клеевого стержня упаковать в тубу для дальнейшего использования. По окончании работ помыть руки теплой водой с мылом. Соединение можно нагружать и подвергать механической обработке через 1 час.

Шинонаполнитель в баллоне для экстренного ремонта шин. Предназначен для быстрого ремонта и накачки проколотых шин. Заклеивает большинство проколов до 6 мм и накачивает колесо за минуту; легок в использовании: не требует демонтажа и наличия специальных инструментов; подходит для использования на легковых и небольших грузовых автомобилях; не влияет на балансировку колеса; позволяет накачать шину до 240 кПа (2,4 атм); может использоваться для камерных и бескамерных шин. Способ применения: для достижения лучшего результата поверните колесо так, чтобы прокол находился снизу. Хорошо встряхивайте баллон в течение 30 секунд. При отрицательных температурах предварительно нагрейте баллон. Не используйте для нагрева открытое пламя! Снимите крышку, разверните шланг и плотно навинтите его на ниппель по часовой стрелке. Зафиксируйте баллон в вертикальном положении и нажмите на кнопку. Удерживайте, пока из баллона не выйдет вся пена. Чтобы предотвратить поломку шланга, не встряхивайте баллон, пока шланг подсоединен к ниппелю. Отсоедините баллон. Убедитесь, что обод колеса приподнялся от земли. Чтобы шинонаполнитель распределился по всему объему шины, необходимо проехать 3-5 км на небольшой скорости. Проверьте давление в колесе и при необходимости доведите его до нормы. Отремонтируйте шины у специалистов в течение 3 дней или 160 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Полусинтетическое масло с низким уровнем дыма .

МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МОТОРОЛЛЕРОВ TECHNOSYNTHESE® Масло специально разработано для городских мотороллеров, оснащенных 4-х тактными двигателями большого и малого объема (от 50 до 650 см3), которые могут быть оборудованы каталитическим нейтрализатором. Может применяться с этилированным и неэтилированным бензином.  

Масло 4Т SAE-10W30 Stihl 0,6л, 0781-309-1000

Анаэробный Фиксатор резьбы предназначен для надежной фиксации, стопорения и герметизации металлических резьбовых соединений. Применяется при сборке узлов и агрегатов автомобилей, трубных резьб и подобного. Заменяет гровер, стопор и капрон (гровер не нужен). Равномерно распределяет нагрузку по всей длине резьбы. Оптимальный результат применения для резьбы: от М5 до М20. Возможна разборка и корректировка соединения во время монтажа. Защищает резьбу от коррозии и равномерно распределяет нагрузку по всей длине резьбы. Устойчив к ГСМ, антифризам, газу и воде. Предназначен для работы в условиях вибрации, предотвращает самоотвинчивание. Полимеризуется только при контакте с металлом и без доступа воздуха.

Масло вилочное Eni минер 15W Fork 1л

Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4 - х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением . Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-40. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды ... Характеристики <?xml:namespace prefix = o /> Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT11 2 Защита Масло Technosynthese ® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов . Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно - исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle fü Zahn rader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4 - тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойства Цвет, визуально: Желтый Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,871 г/см 3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 89,8 мм 2 /с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,82 мм 2 /с Индекс вязкости, ASTM D2270: 157 Температура застывания, ASTM D97: -33°C / -27°F Температура вспышки, ASTM D92: 226°C / 438,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 мг KOH/г

Двухкомпонентный состав быстро и прочно соединяет черные и цветные металлы, бетон, дерево, пластик, стекло, керамику и другие материалы. Подходит для ремонта радиаторов, бензобаков и несложных кузовных работ, восстанавливает резьбу гаек и винтов. Соединение не уступает по прочности сварному шву. Прочно соединяет большинство материалов Восстанавливает резьбу гаек и винтов Соединение не уступает по прочности сварному шву Имеет высокую адгезию к замасленным и влажным поверхностям Полностью затвердевает за 45 минут Достигает предельной прочности за 2,5 часа Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия составляет от -60 до +150°C Соединение можно подвергать механической обработке Применение: Очистить склеиваемые элементы от грязи и ржавчины, обработать поверхности крупнозернистой наждачной бумагой Обезжирить и тщательно высушить склеиваемые поверхности Отрезать необходимое количество препарата и тщательно размять материал до получения однородной теплой массы Нанести образовавшуюся массу на склеиваемые элементы и крепко соединить их между собой Разгладить материал или придать ему необходимую форму вручную Остатки клеевого стержня упаковать в тубу для дальнейшего использования. По окончании работ помыть руки теплой водой с мылом. Соединение можно нагружать и подвергать механической обработке через 2,5 часа.

Применение: Моторные масла Тип двигателя: 2-х тактный подвесной лодочный Качество: Technosynthese - полусинтетика Ассортимент продукции: Водная API Стандарты: API TSC 4 MARINE Стандарты: NMMA TC W3 RL-93938 / TC-W / TC-WII 2-Х ТАКТНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ TECHNOSYNTHESE - NMMA TC-W3 Создано для 2-х тактных двигателей и 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском. Применяется с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA... Применять с неэтилированным бензином.

Масло 4Т SAE-30 3Ton Country1л

Вода дистилированная 5,0 л

Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах; на поверхностях трения колесных и гусеничных транспортных средств; в индустриальных механизмах, электрических машинах и т.п. Работоспособна при температуре от -40 до +120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре до +130 °С. - обладает высокой коллоидной, химической и механической стабильностью - хорошо выдерживает воздействие водой - сохраняет эластичность и смазывающую способность при высоких и низких температурах - обеспечивает отличную защиту смазываемых деталей, даже при применении в сильно изношенных парах трения - прочно удерживается на смазываемых поверхностях - предотвращает развитие всех основных видов износа