Двигатели

Бензиновый двигатель Lifan 190FD 15.0 л.с. предназначен для установки на мотобуксировщики (мотособаки), мотоблоки, снегоходы, культиваторы, насосы и электрогенераторы. Данная модель очень популярна у конструкторов самодельных машин и весит всего 36 кг. Двигатель компактный по габаритам. Легко переносит длительные нагрузки за счет системы принудительного воздушного охлаждения. При низком уровне масла автоматика не даст двигателю завестись. Объема бака хватает на несколько часов бесперебойной работы. В представленной модели гильза цилиндра двигателя выполнена из чугуна, что позволяет увеличить в разы моторесурс двигателя. Также у данной модели есть электростартер, позволяющий за считанные секунды запустить Lifan 190FD. Но производитель предусмотрел и возможность запуска силовой установки с помощью ручного стартера, что является очень удобным. Вес, кг   34 Расположение вала   горизонтальное Расход топлива, г/кВт.ч374 Размеры, мм   403х449х440 Тип двигателя   бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением Ход поршня, мм   66 Рабочий объем, см   3420 Степень сжатия   8.2:1 Система зажигания   бесконтактное полупроводниковое Мощность, л.с.:   15 Емкость топливного бака, л   6,5 Диаметр цилиндра, мм   90 Диаметр вала, мм   25 Запуск   ручной/электрический стартер Макc. крутящий момент, Н.м / об./мин.   25/2500 Номинальная мощность, кВт   8,5 Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт   10,5 Объем масляного картера, л   1,1

Двигатель Lifan 1P70FV-B L4 6,0 л.с. верт. вал 20 мм, d22 мм 1 шпонка, 25,4 мм

Двигатель Lifan 1P70FV-B L1 6,0 л.с. верт.вал d25,4

Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение. Зажигание электронное. Система запуска ручной старт. Продуманная конструкция малый вес и габариты. Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя. Емкость топливного бака л: 3,6 Рабочий объем (см3): 208 Мощность лс: 7,0 Вес,кг: 16 Вал,мм: 20 Объем масла в картере,л: 0,6

Двигатель Lifan 1P70FV-B L2 6,0 л.с. верт. вал d22 и d25,4, 2 шпонки

Двигатель Lifan 168F-2 6,5 л. с. (вал 20 мм)

Двигатель Weima 8,0 л.с. (вал 20 мм)

Технические характеристики: Аналог Honda GX 200 Объем двигателя 196 см3 Мощность двигателя 4,8 кВт / 6.5 л.с Максимальные обороты 3600 об/мин Диаметр выходного вала 19 мм Длина вала 58 мм Объём масляного картера 0,6 л Объём бензобака 3,6 л Расход 1,7 л/ч Двигатель 4-х тактный Количество цилиндров 1 Расположение клапанов верхнее (OHV) Система запуска ручной стартер Система охлаждения воздушная Система смазывания разбрызгиванием Тип смазки моторное масло SAE 30, 10W-40 Система зажигания транзисторная Размеры, Д*Ш*В 395х360х360 мм Вес нетто 14,2 кг Вес брутто 15,5 кг Гарантийный срок 12 месяцев

Цепной понижающий редуктор с автоматическим центробежным сцеплением в сборе. Подходит для установки на двигатели бренда Lifan серии Lifan 168F, 168F-2, 170F, 170F-Т, KP230 и прочими схожими двигателям других брендов с аналогичными посадочными отверстиями. Диаметр выходного вала двигателя 20 мм. Диаметр выходного вала редуктора 20 мм. Данное устройство позволяет добиваться необходимого эффекта, где при холостых оборотах двигателя вал под нагрузкой не будет вращаться, а при добавлении числа оборотов, будет происходить сцепление и вал на редукторе начнет вращаться и передавать необходимый крутящий момент. Благодаря таким свойствам, редуктор подойдет для конструирования разнообразного ряда техники (картингов, мотособак, минитракторов, багги и прочих устройств, где не обойтись без перечисленных характеристик данного редуктора).

Редуктор для 173F, 177F в сборе, с автоматическим сцеплением 1:2 (ступенька 30 мм, вал 22 мм)

Двигатель Парма 170F 7,0 л.с.

Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов Рабочий объем: 196 куб.см Объем топливного бака: 3,6 л Объем системы смазки двигателя: 0,6 л Диаметр цилиндра х Ход поршня: 68 х 54 мм Максимальная мощность при 3600 об/мин.: 4,8 кВт/6,5 л.с. Максимальный крутящий момент: 13,2 Н”м/ 2500 об./мин. Расход топлива: 360 г/кВт·ч Система охлаждения: Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха Система зажигания: CDI Выходной вал: S-type, Ø20 мм Размеры двигателя: 38,5 х 32,5 х 34,5 см Габариты упаковки: 39 х 33 х 35 см Вес нетто / брутто: 16 / 18 кг

Технические характеристики Тип двигателя:4-тактный, одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов Рабочий объем:196 куб.см Объем топливного бака:3,6 л Объем системы смазки двигателя:0,6 л Диаметр цилиндра х Ход поршня:68 х 54 мм Максимальная мощность при 3600 об/мин.:4,8 кВт/6,5 л.с. Максимальный крутящий момент:13,2 Н”м/ 2500 об./мин. Расход топлива:360 г/кВт·ч Система охлаждения:Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха Система зажигания:CDI Выходной вал:S-type, Ø20 мм Размеры двигателя:38,5 х 32,5 х 34,5 см Габариты упаковки:39 х 33 х 35 см Вес нетто / брутто:16 / 18 кг

Переходник для установки импорт. двиг. 6,5-7 л.с. (пластина)

Переходник для установки импорт. двиг. 8-13 л.с. (пластина)