Двигатели

Технические характеристики Тип двигателя:4-тактный, одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов Рабочий объем:196 куб.см Объем топливного бака:3,6 л Объем системы смазки двигателя:0,6 л Диаметр цилиндра х Ход поршня:68 х 54 мм Максимальная мощность при 3600 об/мин.:4,8 кВт/6,5 л.с. Максимальный крутящий момент:13,2 Н”м/ 2500 об./мин. Расход топлива:360 г/кВт·ч Система охлаждения:Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха Система зажигания:CDI Выходной вал:S-type, Ø20 мм Размеры двигателя:38,5 х 32,5 х 34,5 см Габариты упаковки:39 х 33 х 35 см Вес нетто / брутто:16 / 18 кг

Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов Рабочий объем: 210 куб.см Объем топливного бака: 3,6 л Объем системы смазки двигателя: 0,6 л Диаметр цилиндра х Ход поршня: 70 х 54 мм Максимальная мощность при 3600 об/мин.: 5 кВт/7 л.с. Максимальный крутящий момент: 14 Н”м/ 2500 об./мин. Расход топлива: 360 г/кВт·ч Система охлаждения: Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха Система зажигания: CDI Выходной вал: S-type, Ø20 мм Размеры двигателя: 38,5 х 32,5 х 34,5 см Габариты упаковки: 39 х 33 х 35 см Вес нетто / брутто: 16 / 18 кг

Цепной понижающий редуктор с автоматическим центробежным сцеплением в сборе. Подходит для установки на двигатели бренда Lifan серии Lifan 173F, 182F, 188F, 190F и прочими схожими двигателям других брендов с аналогичными посадочными отверстиями. Диаметр выходного вала двигателя 25 мм. Диаметр выходного вала редуктора 25 мм. Данное устройство позволяет добиваться необходимого эффекта, где при холостых оборотах двигателя вал под нагрузкой не будет вращаться, а при добавлении числа оборотов, будет происходить сцепление и вал на редукторе начнет вращаться и передавать необходимый крутящий момент. Благодаря таким свойствам, редуктор подойдет для конструирования разнообразного ряда техники (картингов, мотособак, минитракторов, багги и прочих устройств, где не обойтись без перечисленных характеристик данного редуктора).

Бензиновый двигатель Lifan 168F-2 Eco разработан для установки на малую технику бытового применения. Основная особенность двигателя - экономичность и экологичность.Эта модель сочетает в себе долговечность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 196 кубических сантиметров. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели техники. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, поэтому проблем с горючим не возникнет. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение. Крутящий момент достигает 11 Н.м при 2500 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бака равна 3,6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40, для одной заправки маслом требуется не более 0.6 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Двигатель Lifan 168F-2 Eco обладает массой в 14,2 кг, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя. Преимущества двигателя Lifan 168F-2 Eco: -Двигатель 4х тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение. -Зажигание электронное. -Система запуска ручной старт. -Легкий пуск система декомпрессии. -Продуманная конструкция малый вес и габариты. Расположение вала Горизонтальное Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый Диаметр цилиндра, мм 68 Ход поршня, мм 54 Рабочий объём, см3 196 Степень сжатия 8.5:1

Двигатель Lifan 170F-B 7,0 л.с. (вал 19 мм)

Двигатель Daman 170F 107P 7,0 л.с (вал 20 мм)

Двигатель B&S 6.0 Quantum I/C 60 7/8 EXT

Двигатель Winzor GXV650FS 6,5 л.с, вал 20 мм

Двигатель Winzor GXV700F2 7,0 л.с, вал 20 мм

Двигатель Winzor GXV700F 7,0 л.с, вал 19 мм

Двигатель Lifan 170F-B 7,0 л.с. (вал 20 мм)

Двигатель B&S 450E Series 832385200

Бензиновый двигатель Lifan 188FD 13.0 л.с., эта модификация дополнительно оснащена электростартером. Одним из главных плюсов считается его малошумность и простота в использовании. Здесь предусмотрено много автоматики. Например, индикатор уровня масла. Если уровень масла дошел до критически-опасной отметки, то двигатель перестанет работать. Включится он только тогда, когда вы зальете в него новое масло. Модель профессиональная, гильза цилиндра выполнена из чугуна, что подтверждает ее износостойкость. Коленвал диаметром 25мм. Данная модель по своим показателям превосходит двигатели других производителей. Вес, кг   32 Расположение вала   горизонтальное Расход топлива, г/кВт.ч   374 Размеры, мм   465х435х500 Тип двигателя   бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением Ход поршня, мм   64 Рабочий объем, см   3389 Степень сжатия   8.0:1 Система зажигания   бесконтактное полупроводниковое Мощность, л.с.:   13 Емкость топливного бака, л   6,5 Диаметр цилиндра, мм   88 Диаметр вала, мм   25 Запуск   ручной/электрический стартер Макc. крутящий момент, Н.м / об./мин.   23/2500 Номинальная мощность, кВт   7,8 Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт   9,5 Объем масляного картера, л   1,1   Номинальная мощность, кВт7,8 Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт9,5 Объем масляного картера, л1,1